在中東消費(fèi)者的消費(fèi)觀念慢慢轉(zhuǎn)變的情況下,越來越多的人開始體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)購物,而在中東跨境電商行業(yè)的不斷出現(xiàn)。與之同時(shí)國際的電商巨頭也開始對(duì)中東市場(chǎng)慢慢推進(jìn)。而國內(nèi)許多傳統(tǒng)的中小型電商賣家也必定會(huì)加入其中,這必定會(huì)幫助更多國際物流企業(yè)迅速起飛。

國際物流

目前的中東電商市場(chǎng)也是面臨困難重重,交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善,針對(duì)女性限制也是不少;在中東跨境物流倉儲(chǔ)方面,缺少正式的地址庫,官方地址庫還在建設(shè)中,城鎮(zhèn)分布較分散且距離較遠(yuǎn),個(gè)別城鎮(zhèn)居住人口較少,對(duì)跨境電商依舊持有不信任態(tài)度,大部分消費(fèi)需COD服務(wù),都是導(dǎo)致中東地區(qū)商務(wù)貿(mào)易的發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。

 

要發(fā)展先修路,對(duì)于跨境電商平臺(tái)也是一樣,想開闊中東地區(qū)的相關(guān)市場(chǎng),跨境電商而言跨境物流就是其發(fā)展的重要因素,當(dāng)前國內(nèi)跨境物流市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)粗放,各種類型的服務(wù)良莠不齊,如內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)絿H運(yùn)輸?shù)你暯訂栴},其實(shí)基本上都沒有一個(gè)統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),很難滿足跨境電商迅速發(fā)展的需求。

 

針對(duì)多樣化的客戶需求做了精準(zhǔn)區(qū)分,可以推出了不同的時(shí)效產(chǎn)品。“中東空運(yùn)快遞”提供快時(shí)效進(jìn)倉服務(wù);“中東物流專線”針對(duì)時(shí)效要求不高,經(jīng)濟(jì)型的服務(wù);“海運(yùn)頭程”則主要為滿足大量補(bǔ)貨、鋪貨的需求。結(jié)合國內(nèi)完備的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和基礎(chǔ)建設(shè)帶來的物流運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),有效滿足商品的地區(qū)流動(dòng)性同時(shí)滿足外貿(mào)商品的對(duì)接,達(dá)到便捷高效,降低客戶的運(yùn)輸成本的目的。

中東物流

因此在國內(nèi),電商物流企業(yè)應(yīng)該目光放長遠(yuǎn)。通過自建或者并購加速搭建跨境物流體系、打通國際快遞業(yè)務(wù)通道、提升國際快遞網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、開發(fā)符合中國用戶的國際快遞產(chǎn)品,降低跨境快遞運(yùn)營成本是首要任務(wù)。

 

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