國際物流又稱全球物流，是指在兩個或兩個以上國家獨(dú)立進(jìn)行生產(chǎn)和消費(fèi)時，貨物以物理方式移動，以克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的時空距離的一種國際商品貿(mào)易或交換活動。以達(dá)到國際商品貿(mào)易的最終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物、收貨款，買方接受單證、支付貨款、收貨的貿(mào)易對流條件。

國際物流行業(yè)范圍廣泛，包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。其中，國際貿(mào)易物流主要是指指定組織貨物的合理國際流動；非貿(mào)易物流是指國際展覽展品物流、國際郵政物流等。 國際物流合作是指不同國家的企業(yè)完成重大國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目的國際物流；國際物流投資是指不同國家的物流企業(yè)聯(lián)合投資建設(shè)國際物流企業(yè)；國際物流交流主要是指物流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和管理方面的國際交流。

狹義上的國際物流（IL）主要是指一種國際商品或交換活動，其中，當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)在兩個方面獨(dú)立進(jìn)行時，貨物（貨物）為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的時空距離而進(jìn)行物流運(yùn)輸。或多個國家（或地區(qū)），從而完成國際商品貿(mào)易的最終目標(biāo)，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和代收貨物。

國際物流的本質(zhì)是按照國際分工原則和國際慣例，實(shí)現(xiàn)貨物的國際流動和交換，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇最佳的方式和路線，將貨物從一國的供應(yīng)商及時以最低的成本運(yùn)輸?shù)搅硪粐男枨蠓健：妥畹偷娘L(fēng)險。

物流特點(diǎn)

與國內(nèi)物流相比，國際物流在物流環(huán)境、物流體系、信息系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化要求等方面都有所不同。國際物流的一個很重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，主要是指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的適用于物流的法律，這使得國際物流變得更加復(fù)雜。不同國家不同經(jīng)濟(jì)體的科技發(fā)展水平，使得國際物流在不同科技條件的支撐下，甚至有些技術(shù)在某些領(lǐng)域無法應(yīng)用，從而導(dǎo)致整個系統(tǒng)運(yùn)行水平的下降國際物流；不同國家標(biāo)準(zhǔn)不同，國際物流體系難以建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；不同國家的民族特點(diǎn)必然會限制國際物流。

由于物流環(huán)境的差異，一個國際物流系統(tǒng)需要在許多不同的法律、文化、習(xí)俗、語言和技術(shù)環(huán)境中運(yùn)作，這無疑會大大增加國際物流行動的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。

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