出口迪拜的國際物流企業(yè)首要考慮是貨物裝箱，無論是貨物數(shù)據(jù)錯誤，還是貨物損壞，又或者是數(shù)據(jù)與報關數(shù)據(jù)不符合都會導致海關無法通過。因此在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調周到，以避免貨物裝箱錯誤情況的發(fā)生。

跨境物流

Part1貨物裝箱前Beforepacking

 

01不同形狀、不同包裝的貨物盡量不要裝在一起。

 

02從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡量不要與其他貨物放置在一起。不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開。

 

03重量輕的貨物放置在重量相對較重的貨物上面。

 

04包裝強度弱的貨物要放置在包裝強度強的貨物上面。

 

05液體類貨物和清潔類貨物要盡量放置在其他貨物下面。

 

06帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。

國際物流

Part2貨物裝箱時Whenpackinggoods

 

01不同形狀、不任何情況下貨物裝柜時，箱內所裝貨物重量不能超過集裝箱的最大裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。正常情況下，總重和自重都會標在集裝箱的箱門上。同包裝的貨物盡量不要裝在一起。

 

02每個集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內裝載同種貨物時，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。

 

03裝載時要使箱底上的負荷平衡，特別要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況。

 

04避免產(chǎn)生集中載荷。如在裝載機械設備等重貨時，箱底應鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷。

 

05使用人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志。務必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。

 

06跨境物流裝載貨板貨時，要確切掌握集裝箱內部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計算裝載件數(shù)，以達到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。

 

07用叉式裝卸車裝箱時，將受到機械的自由提升高度和門架高度的限制。因此，在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下要留有一定的間隙。此外，還應注意貨物下面應鋪有墊木，以便使貨叉能順利抽出。

 

08貨物最好不要裸裝，最起碼要有包裝，不要一味的為節(jié)省空間而導致貨物受損。一般的貨物也都會有包裝，只有比如大件的機器如鍋爐、建材之類的會比較麻煩，必須要捆扎、綁緊以防止松動。

 

目前，先益國際貨運物流專線業(yè)務包括：中東物流專線、卡塔爾物流專線、迪拜物流專線、科威特物流專線、印度物流專線、巴基斯坦物流專線的門對門、包清關、門門雙清、代收貨款服務。竭誠為客戶提供更省心更省錢的專線物流服務。