眾所周知海灣國(guó)家如阿聯(lián)酋、科威特等幾個(gè)小國(guó)皆是頗為開放的，處理國(guó)際物流清關(guān)并不是難事，最難的就要數(shù)海灣六國(guó)的老大沙特。

國(guó)際物流

1、清關(guān)牌照

沙特的清關(guān)牌照有兩種，第一種是一般貿(mào)易清關(guān)牌照，第二種是快遞清關(guān)牌照。

 

01一般貿(mào)易清關(guān)牌照

這一種清關(guān)方式每單都需要提供SASO認(rèn)證（沙特對(duì)進(jìn)口貨品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，也被稱為SASO），特點(diǎn)是清關(guān)時(shí)效較為緩慢。此清關(guān)方式適合大商家大批量囤貨在當(dāng)?shù)氐膫湄洏I(yè)務(wù)模式，亦或者像家用電器此類貨值高、體積龐大、重量重的商品，同時(shí)需要大量資本支持。

 

02快遞清關(guān)牌照

這種清關(guān)方式是不需要跨境物流SASO認(rèn)證的，并且一千沙幣以下免關(guān)稅。需要走沙特國(guó)際物流的電商賣家除了訂單直發(fā)客戶以外，還可以利用這個(gè)通路做多SKU、少備貨、勤補(bǔ)倉的模式，對(duì)資本要求不高，這也是大眾都喜歡這種清關(guān)方式的原由，但是取得快遞清關(guān)牌照的壁壘極高。

國(guó)際物流

2、主要清關(guān)口岸

沙特主要有利雅得、達(dá)曼和吉達(dá)三個(gè)清關(guān)口岸。

 

從利雅得走的貨，有兩種，第一種是DHL貨，第二種是公共倉的貨。為什么這么說，因?yàn)镈HL在海關(guān)有自己獨(dú)立的監(jiān)管倉，海關(guān)人員直接入駐在DHL的倉庫里干活。而其他物流公司都安排在在公共倉進(jìn)行清關(guān)。先益國(guó)際貨運(yùn)具有豐富的清關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在沙特進(jìn)行清關(guān)環(huán)節(jié)也能應(yīng)對(duì)自如。

 

達(dá)曼就是個(gè)海關(guān)城市，貨從達(dá)曼走的非常之多，各大物流公司在這里都有自己的獨(dú)立的倉庫。另外從巴林大橋，以及迪拜陸路運(yùn)過去的貨物也是在達(dá)曼清關(guān)。關(guān)于沙特電商國(guó)際物流還有疑問的小伙伴也可以詳細(xì)咨詢先益國(guó)際貨運(yùn)。

 

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