國(guó)際海運(yùn)并不是冰箱裝企鵝。當(dāng)客戶接受海運(yùn)報(bào)價(jià)后，貨代公司就會(huì)向船公司訂艙，之后過(guò)程大致分為：出口運(yùn)輸、原產(chǎn)地處理、出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理和進(jìn)口運(yùn)輸七個(gè)步驟。
 
 國(guó)際物流
 
出口運(yùn)輸
運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞浅隹谶\(yùn)輸，這一部分涉及貨物從托運(yùn)人到貨代公司倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸和貨代公司倉(cāng)庫(kù)到出發(fā)港的運(yùn)輸。對(duì)于貨量較少的貨物，貨代會(huì)選擇將其運(yùn)到出口集運(yùn)中心（原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)），等待集中托運(yùn)。出口運(yùn)輸通常會(huì)選擇公路、鐵路或組合運(yùn)輸。在這些過(guò)程中，所產(chǎn)生的費(fèi)用一般由托運(yùn)人或收貨人來(lái)支付。
 
 
出口報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，須向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。對(duì)于每件即將離開原產(chǎn)地的貨物，都要辦理相關(guān)手續(xù)以滿足監(jiān)管要求，將申報(bào)所需文件提交給海關(guān)并通過(guò)后，貨物才能裝船出口。報(bào)關(guān)只能由有報(bào)關(guān)資質(zhì)且獲得海關(guān)認(rèn)可的公司（即所謂的報(bào)關(guān)行）進(jìn)行。出口報(bào)關(guān)的流程一般由有報(bào)關(guān)資質(zhì)的貨代來(lái)完成，也可以由托運(yùn)人直接指定的報(bào)關(guān)行來(lái)操作。
 
 
原產(chǎn)地處理
原產(chǎn)地處理，包含了從在原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)接收貨物，到裝船的所有貨物的物理處理和檢查。如裝箱、裝柜、理貨、尺寸檢查、重量檢查等，然后與其他貨物合并、裝入集裝箱并運(yùn)輸?shù)匠霭l(fā)港，再將其裝到船上，這些都由貨代負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。在這些過(guò)程中，所產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人或收貨人來(lái)承擔(dān)。
 
 
海運(yùn)
海運(yùn)是由貨代與船公司簽訂集裝箱運(yùn)輸合同，按照船公司的時(shí)間表來(lái)完成出發(fā)港到目的港的運(yùn)輸。這個(gè)環(huán)節(jié)托運(yùn)人或收貨人是無(wú)法與船公司取得直接聯(lián)系的。其中產(chǎn)生的海運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，則由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。
 
 
進(jìn)口清關(guān)
進(jìn)口清關(guān)一般是在貨物到達(dá)目的國(guó)之前就開始了。由貨代或收貨人指定的報(bào)關(guān)行進(jìn)行辦理，向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)提交申報(bào)單和相關(guān)文件，待海關(guān)查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)完成后，收貨人或申報(bào)人才能提貨。一般而言，進(jìn)口清關(guān)程序必須在貨物離開目的國(guó)保稅區(qū)之前完成。
 
 
目的地處理
貨物在目的國(guó)也需進(jìn)行處理，做好集裝箱卸貨和貨物準(zhǔn)備后，才能放貨給收貨人，以便收貨人提取。一般情況下，只有托運(yùn)人或者收貨人支付完所有的費(fèi)用后，貨代才會(huì)放貨。
 
 
進(jìn)口運(yùn)輸
國(guó)際海運(yùn)最后一步就是將貨物交給收貨人。這一步可以繼續(xù)由貨代負(fù)責(zé)運(yùn)輸，也可以由收貨人指定的運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ氖肇浀刂贰?/div>
 
 國(guó)際物流
 
 
以上七個(gè)步驟中，主要有四個(gè)參與者：托運(yùn)人、收貨人、貨代和船公司。船公司負(fù)責(zé)海運(yùn)，托運(yùn)人或者收貨人無(wú)法與其取得聯(lián)系，而貨代則是托運(yùn)人或收貨人主要打交道的物流供應(yīng)商。因此在進(jìn)行貨物國(guó)際海運(yùn)時(shí)，一定要選擇知名、靠譜、專業(yè)的貨代公司。