什么是國際物流系統(tǒng)

國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統(tǒng)組成。其中，儲存和運輸子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。

國際物流通過商品的儲存和運輸，實現(xiàn)其自身的時間和空間效益，滿足國際貿(mào)易活動和跨國公司經(jīng)營的要求。

 

 

1、運輸子系統(tǒng)

國際貨物運輸是國際物流系統(tǒng)的核心。國際貨物運輸具有路線長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、手續(xù)繁雜、風(fēng)險性大、時間性強等特點。運輸費用在國際貿(mào)易商品價格中占有很大比重。國際運輸主要包括運輸方式的選擇、運輸單據(jù)的處理以及投保等有關(guān)方面。

 

2、倉儲子系統(tǒng)

商品儲存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài)，這種停滯是完全必要的。因為，商品流通是一個由分散到集中，再由集中到分散的源源不斷的流通過程。國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營中的商品從生產(chǎn)廠或供應(yīng)部門被集中運送到裝運港口，有時須臨時存放一段時間，再裝運出口，是一個集和散的過程。它主要是在各國的保稅區(qū)和保稅倉庫進(jìn)行的。主要涉及各國保稅制度和保稅倉庫建設(shè)等方面。

保稅倉庫是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)專門用于存放保稅貨物的倉庫。它必須具備專門儲存、堆放貨物的安全設(shè)施；健全的倉庫管理制度和詳細(xì)的倉庫帳冊，配備專門的經(jīng)海關(guān)培訓(xùn)認(rèn)可的專職管理人員。保稅倉庫的出現(xiàn)，為國際物流的海關(guān)倉儲提供了既經(jīng)濟又便利的條件。有時會出現(xiàn)對貨物不知最后作何處理的情況，這時買主（或賣主）將貨物在保稅倉庫暫存一段時間。若貨物最終復(fù)出口，則無須繳納關(guān)稅或其他稅費；若貨物將內(nèi)銷，可將納稅時間推遲到實際內(nèi)銷時為止。從物流角度看，應(yīng)盡量減少儲存時間、儲存數(shù)量，加速貨物和資金周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)國際物流的高效率運轉(zhuǎn)。

 

 

目前國際物流運輸?shù)姆绞?/strong>

1、國際海洋貨物運輸

2、國際鐵路貨物運輸

3、國際公路貨物運輸

4、國際航空貨物運輸

5、國際多式聯(lián)運

6、集裝箱運輸

 

當(dāng)代國際物流運輸?shù)闹悄芑?/strong>

企業(yè)對精益物流管理的需求，衍生出各類國際物流智能化管理系統(tǒng)

它具備的優(yōu)勢：

1 、以客戶需求為中心

2、準(zhǔn)時

3、準(zhǔn)確

4、快速

5、降低成本、提高效率