以下在國(guó)際貿(mào)易的海運(yùn)中常出現(xiàn)的附加費(fèi)用，你都了解嗎？

1、直航附加費(fèi)(D/A)

指船公司根據(jù)托運(yùn)人的要求，不發(fā)生中轉(zhuǎn)，而是直接從起運(yùn)港運(yùn)到該航線(xiàn)上某個(gè)目的港所加收的一個(gè)附加費(fèi)。托運(yùn)人所要求直接運(yùn)抵的這個(gè)目的港一般為業(yè)務(wù)量較小或較偏的小港口（非基本港），直航到基本港是不會(huì)加收這個(gè)費(fèi)用的。而且，要求船公司直航需要滿(mǎn)足一定的條件，比如所托運(yùn)的貨物必須1000噸以上，船東才會(huì)同意直航非基本港并按規(guī)定加收直航附加費(fèi)。

2、繞航附加費(fèi)(D/S)

指由于一些突發(fā)或意外情況（如預(yù)定航線(xiàn)上發(fā)生運(yùn)河關(guān)閉、航道阻塞等)，為了船舶和人員及貨物安全，臨時(shí)改變預(yù)定航線(xiàn)，繞行其他航道或航線(xiàn)，延長(zhǎng)了運(yùn)輸距離，船東的開(kāi)支相應(yīng)加大，船公司為彌補(bǔ)這些額外開(kāi)支，而向托運(yùn)人加收臨時(shí)性的繞航附加費(fèi)。繞航附加費(fèi)屬于臨時(shí)性加收的附加費(fèi)的一種，突發(fā)或意外情況消除后，繞航附加費(fèi)就會(huì)取消，該費(fèi)用一般按基本運(yùn)費(fèi)的一定百分比加收。

國(guó)際物流

3、目的地交貨費(fèi)(DDC)

這個(gè)費(fèi)用一般在海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)中比較常見(jiàn)。以DDU、DDP等成交方式時(shí)，這個(gè)費(fèi)用才由發(fā)貨方負(fù)擔(dān)，否則都是由收貨方支付。比如CIF條款，收貨方負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，所以目的港一切費(fèi)用包括DDC均由收貨方承擔(dān)。