有出口權(quán)的企業(yè)（工廠）才有單證，單證報(bào)關(guān)需要提供一整套的報(bào)關(guān)資料給（貨代）報(bào)關(guān)行。國家激勵出口，對有出口權(quán)的企業(yè)進(jìn)行退稅，所以單證報(bào)關(guān)的企業(yè)主要是可以申請退稅具體退多少取決于貨物對應(yīng)的貨運(yùn)政策。（跨境物流）

買單報(bào)關(guān)指的是沒有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的單證進(jìn)行報(bào)關(guān)，所以買單報(bào)關(guān)不需要提供單證當(dāng)然，也不享有退稅的權(quán)利。

雙清包稅

CIF（成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)）需要提供：

貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買單or單證，還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求，在CIF信息的基礎(chǔ)上，可能需要提供貨值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息等。

當(dāng)貨代接收到以上信息時會給發(fā)貨人（客戶）報(bào)價確認(rèn)報(bào)價后接單，一般需要客戶提供：裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫信息與客戶確認(rèn)無誤后（包括裝箱單信息/船期等）

貨代向船公司訂艙安排拖車等船公司下發(fā)SO（訂艙單/提箱單）

跨境物流

將提箱單給拖車司機(jī)，司機(jī)拿著提箱單去堆場打單，打單之后，會拿到一份“設(shè)備交接單”（一式多聯(lián)）和一個鉛封；司機(jī)拿著資料去指定的堆場提空柜，接著到工廠裝柜，工廠裝好貨之后，用鉛封把箱子封上（一般會拍照取證）再將封好的貨柜拉回碼頭。

貨柜到達(dá)堆場后，堆場根據(jù)貨代提供的預(yù)配艙單發(fā)運(yùn)抵，有了“預(yù)配艙單”和“運(yùn)抵信息”之后，報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān)，通常最好給報(bào)關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）

通關(guān)后放行，船公司根據(jù)排艙運(yùn)輸貨物承運(yùn)人簽發(fā)提單，結(jié)算費(fèi)用大致流程就是這樣，其它的事宜視具體情況為定拿著提單/發(fā)票/裝箱單等信息客戶就可以在貨物到港后提柜、清關(guān)等。（國際貨運(yùn)）