國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是指使用一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)在跨及兩個(gè)及兩個(gè)以上國家鐵路的貨物運(yùn)送中，由參加國鐵路負(fù)責(zé)辦理兩個(gè)或兩個(gè)以上國家鐵路全程運(yùn)送貨物過程，由托運(yùn)人支付全程運(yùn)輸費(fèi)用，無須收貨人、發(fā)貨人參加的國際鐵路運(yùn)輸組織形式。（跨境物流）

國際物流

國際鐵路聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)

1.它是在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家進(jìn)行的貨物運(yùn)輸；
2.對(duì)運(yùn)輸條件有統(tǒng)一的要求，國際鐵路聯(lián)運(yùn)要求每批貨物的運(yùn)輸條件都要符合有關(guān)的際聯(lián)運(yùn)公約、規(guī)則的統(tǒng)一規(guī)定；
3.使用一份鐵路聯(lián)運(yùn)單據(jù)完成貨物的跨國運(yùn)輸；
4.國境換裝作業(yè)不需要貨方參加，而由承辦國際鐵路聯(lián)運(yùn)的鐵路方安排完成。
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國際鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算  

1.運(yùn)費(fèi)計(jì)算的原則  

(1)發(fā)送國家和到達(dá)國家鐵路的運(yùn)費(fèi)，均按鐵路所在國家的國內(nèi)規(guī)章辦理。  

(2)過境國鐵路的運(yùn)費(fèi)，均按承運(yùn)當(dāng)日統(tǒng)一貨價(jià)格規(guī)定計(jì)算，由發(fā)貨人或收貨人支付。如在參加國際貨協(xié)的國家與未參加國際貨協(xié)國的國家之間運(yùn)送貨物，則有關(guān)未參加貨協(xié)國家鐵路的運(yùn)費(fèi)，可按其所參加的另一種聯(lián)運(yùn)協(xié)定計(jì)算。  

我國出口的聯(lián)運(yùn)貨物，交貨共同條件一般均規(guī)定在賣方車輛上交貨，因此我方僅負(fù)責(zé)至出口國境站一段的運(yùn)送費(fèi)用。但聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物，則要負(fù)擔(dān)過境運(yùn)送費(fèi)和我國鐵路鐵路段的費(fèi)用。（國際貨運(yùn)）