現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。物流成本是物流的核心概念之一，如何計(jì)算，這些問題都是深入了解物流倉儲(chǔ)行業(yè)的必要知識(shí)。本文繼續(xù)問大家講解倉庫倉儲(chǔ)物流的成本問題。

三、管理成本

在物流成本中，管理成本是最難以控制和統(tǒng)計(jì)的。在我們國家這種情況尤為突出。主要原因是我國企業(yè)物流總成本管理的概念比較淡薄，往往只關(guān)心直接的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸成本，而對物流管理成本則基本不予考慮。

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另外受基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的限制，特別是由于我國有關(guān)物流行業(yè)的產(chǎn)出及物流成本的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)缺乏，以至于對管理成本只能借鑒一些發(fā)達(dá)國家的物流管理成本的分析。美國1974-1994年物流成本統(tǒng)計(jì)資料表明，管理成本在總成本中所占的比重基本保持在3.8%左右。

有關(guān)資料顯示，我國目前的信息處理水平只相當(dāng)于世界平均水平的2.1%。排除物流總成本基數(shù)過高的影響，我國的物流管理成本在物流總成本中所占的比重亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國的3.8%。因此，降低物流管理成本對企業(yè)總成本的降低有著重要的意義。

倉庫物流管理成本與企業(yè)的信息化程度關(guān)系密切，而企業(yè)的信息化程度又影響著企業(yè)正常生產(chǎn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。發(fā)展信息化系統(tǒng)，可以以相對較小的資金投入，實(shí)現(xiàn)物流管理的優(yōu)化，獲得第三利潤源泉的回報(bào)。而且，物流管理的信息化還會(huì)促進(jìn)運(yùn)輸和倉儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展。當(dāng)然，由于管理信息系統(tǒng)的建立本身也需要一定的成本，或許直接的降低總成本有一定的難度，但是信息系統(tǒng)的建立無疑會(huì)提高物流企業(yè)的服務(wù)水平和工作效率。在總成本一定的條件下，這應(yīng)該也是間接的降低了物流成本的表現(xiàn)。

四、逆向物流成本

產(chǎn)品由市場反向流向企業(yè)的現(xiàn)象古已有之，將來也不會(huì)消亡。當(dāng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，很少有企業(yè)能意識(shí)到，在擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，其資源損失的絕對值也會(huì)同步增長。于是，在物流的隱性成本里面，又多了一個(gè)逆向物流成本的概念。在買方市場條件下，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量及所需服務(wù)要求越來越高。在這個(gè)過程中，逆向物流的產(chǎn)生不難理解。

逆向物流的產(chǎn)生與物流的管理水平息息相關(guān)。提高物流的管理水平，雖不能徹底消除逆向物流，但可以把逆向物流控制在低水平，從而降低企業(yè)的逆向物流成本，進(jìn)而降低企業(yè)物流的總成本。

隱性成本作為降低物流成本關(guān)鍵因素，已經(jīng)有越來越多的人開始關(guān)注并對其進(jìn)行研究。但由于受會(huì)計(jì)核算及我國的統(tǒng)計(jì)體制的影響，很難得出有意義的成果。隱性成本除了上述的管理與逆向成本外，還有許多方面，比如與物流活動(dòng)相關(guān)的各種通訊費(fèi)用及訂單成本等，但所占分額較小。

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