過去柬埔寨物流專線航空貨運物流管理的目的是以盡可能低的總成本達到給定水平的客戶服務(wù)，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢之間的動態(tài)平衡，從而為企業(yè)創(chuàng)造戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標(biāo)，空運物流管理要解決的基本問題就是在正確的時間、正確的地點、正確的數(shù)量和正確的價格向客戶提供正確的產(chǎn)品。

國際貨運

航空貨運物流管理強調(diào)使用系統(tǒng)的方法來解決問題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息等環(huán)節(jié)組成。每個環(huán)節(jié)原本都有自己的職責(zé)分工。系統(tǒng)化方法是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，共享各個環(huán)節(jié)的整體信息，將所有環(huán)節(jié)作為一個綜合系統(tǒng)進行組織和管理，使系統(tǒng)能夠以盡可能低的總成本提供有競爭力的服務(wù)和客戶服務(wù)優(yōu)勢。

系統(tǒng)的最高效率不僅是每個本地鏈接的組成。系統(tǒng)方法意味著有必要分析和評估問題某個方面的所有促成因素。從這個思路出發(fā)，物流系統(tǒng)并不是簡單地追求各個環(huán)節(jié)的成本最低，因為物流中各個環(huán)節(jié)的利益具有相互影響和制約的趨勢，存在著脆弱交替的關(guān)系。例如，過度強調(diào)節(jié)省包裝材料可能會增加運輸和處理成本，因為它們之間的關(guān)系交替脆弱。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)需要分析總成本并避免分析次優(yōu)效果和成本權(quán)衡應(yīng)用程序，以在滿足既定客戶服務(wù)水平的同時實現(xiàn)最低總成本。

廣州先益國際貨運代理有限公司自成立以來與多家知名海、空承運商保持了良好的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，擁有豐富的船公司和航空公司資源，使得我們能夠以快捷、優(yōu)質(zhì)、價廉的優(yōu)勢,滿足客戶各種需求；公司擁有經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)嫻熟的專業(yè)人才，規(guī)范的內(nèi)部管理，順暢的工作流程，以”客戶至上、服務(wù)第一 “的宗旨，憑借較強的實力，高效的服務(wù)和良好的信譽獲得了國內(nèi)外客戶的肯定。