走跨境海運的人都會經(jīng)常遇到這幾個名詞：截關(guān)、截單、截港、清關(guān)、報關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)，這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，在實際操作中該如何區(qū)分？今天小編整理了一些跨境物流海運中的一些常見名詞，大家一起了解一下吧！

跨境物流

01截單

截單是指船公司截止提交或修改提單樣本的時間點，還包括AMS，ENS，VGM之類的，超過這個時間有晚截單費或改單費。每個船公司的每個航線都很有可能不一樣。還有許多航運公司實行一次性補貨，任何后續(xù)變化都需要收費。物流供應(yīng)商必須在截止時間之前向運輸公司提供整個集裝箱貨物的信息。

 

02截港

截港是指碼頭截止收柜的時間。在這個時間之前，裝好貨物的貨柜可以進入碼頭，而之后的貨物就不可以再進入碼頭了。所有的集裝箱都是由集裝箱碼頭堆場統(tǒng)一管理。有時候也稱截重柜，顯示為CYcutoff或CYclosing。裝柜之前，物流商需要向運輸公司訂艙，運輸公司放倉位后將會有提柜單給到物流商，物流商憑該提柜單進碼頭集裝箱堆場提取空柜，再到裝柜點裝柜，完成后將柜子歸還至碼頭堆場，報關(guān)放行后上船。

 

03截關(guān)

截關(guān)是指截止接受報關(guān)放行信息的時間，也就是通常說的截放行條時間。貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給運輸公司。在此時間之后再提交海關(guān)放行條，跨境海運船公司將視該貨物未能清關(guān)放行，不允許上船。

 

04報關(guān)

報關(guān)是一個具體的行為，通常出口商或代理商向海關(guān)申報特定的出口貨物信息。相應(yīng)的代理人是代理報關(guān)公司。報關(guān)程序一定要在截關(guān)之前完成，由海關(guān)放行，貨物才能上船被運輸。

 

05結(jié)關(guān)

結(jié)關(guān)是海關(guān)放行后的一個程序，將貨物放行的有關(guān)資料及貨已裝船的資料送至海關(guān)，備案存檔及后續(xù)的出口退稅（外匯核銷）等工作。因此結(jié)關(guān)日是指國際航行船舶于出口前辦完海關(guān)手續(xù)、結(jié)清應(yīng)付的各種款項，海關(guān)準許離港出航的日期。

跨境海運

06通關(guān)

通關(guān)即結(jié)關(guān)、清關(guān)的一系列動作的統(tǒng)稱，是指進出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物,進出入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù)，只有在辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，加工貿(mào)易方式下后期核銷完畢，這一系列動作完成后才叫通關(guān)。

 

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