海運(yùn)和空運(yùn)都是跨境物流中占重比較大的運(yùn)輸方式，下面就和大家談一下兩者的一些基本知識(shí)。

1.國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸

國(guó)際海運(yùn)是指利用船舶通過(guò)海上通道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)輸貨物。它是國(guó)際物流中應(yīng)用最廣泛的一種運(yùn)輸方式。根據(jù)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的作業(yè)方式不同，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸又可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。
海運(yùn)的基本要素：
船舶

船舶是海運(yùn)的主要工具，主要分為三大類(lèi)，即貨船、客船和客貨船。貨船的主要類(lèi)別有雜貨艙、散裝船、冷藏船、木材料、油輪、集裝箱船、滾裝船和載駁船。

航線(xiàn)

航線(xiàn)主要指海上船舶航行道路。其按時(shí)間和港口是否固定劃分為定期航線(xiàn)、不定期航線(xiàn)；按照航線(xiàn)水域范圍劃分為沿海航線(xiàn)、近洋航線(xiàn)、遠(yuǎn)洋航線(xiàn)。

跨境物流

 

2.國(guó)際航空運(yùn)輸

國(guó)際空運(yùn)是指使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。旅客、行李、貨物和郵件的始發(fā)、中途和終點(diǎn)站有一點(diǎn)在一國(guó)境外的航空運(yùn)輸，主要在國(guó)際航線(xiàn)上進(jìn)行。國(guó)際航線(xiàn)是通過(guò)政府間的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定建立的。

運(yùn)送速度快

航空線(xiàn)路不受地面條件限制、可在兩點(diǎn)間直線(xiàn)飛行，而且距離越遠(yuǎn)、快速的特點(diǎn)就越顯著；

安全準(zhǔn)確 

航空運(yùn)輸管理制度比較完善、貨物的破損率低、可保證運(yùn)輸質(zhì)量，飛機(jī)航行有一定的班期可保證按時(shí)到達(dá)；

手續(xù)簡(jiǎn)便 

為托運(yùn)人提供了簡(jiǎn)便的托運(yùn)手續(xù)，也可以由貨運(yùn)代理人上門(mén)取貨并為其辦理一切運(yùn)輸手續(xù)；

保管制度完善

航空運(yùn)輸保管制度完善，貨損、貨差較少，這些優(yōu)點(diǎn)可彌補(bǔ)運(yùn)費(fèi)高的缺陷；（跨境物流）