沙特阿拉伯:一個有著3000多萬人口、薄弱的制造業(yè)和輕工業(yè)基礎(chǔ)，卻極度奢侈、極度依賴進口的國家。小到牙簽，大到飛機輪船，從衣食住行到科教文衛(wèi)，無一不依賴進口。沙特阿拉伯是中國在中東地區(qū)最大的經(jīng)貿(mào)合作伙伴，同時中國是沙特阿拉伯第一大出口對象國和第一大進口來源國。（沙特物流專線）

“一帶一路”倡議和“2030愿景”對接:

沙特的2030年愿景規(guī)劃與中國的一帶一路倡議有很多契合點，自1990年7月21日，中國和沙特建交以來，兩國友好合作關(guān)系全面、快速發(fā)展，雙方交往頻繁，合作領(lǐng)域不斷拓寬，2015中國躍居成為沙特最大的貿(mào)易伙伴，2020年1-7月中國對沙特阿拉伯出口商品總值為1507259.8萬美元，中國自沙特阿拉伯進口商品總值為2286533.7萬美元，隨著沙特人口的快速增長，帶動了國內(nèi)零售、快速消費品、食品、電子產(chǎn)品、工程、化工等消費導(dǎo)向型工業(yè)和制造業(yè)的興旺發(fā)展，貿(mào)易額將不斷增長。

全球進口清關(guān)最難的國家之一

相較于全球各大成熟機場貨運站，這里的流程和效率都還有待提高。由于清關(guān)場地比較有限，處理能力低下及處理效率不高，旺季地面操作時間將被拖長。且對產(chǎn)品以及清關(guān)的要求比較高也相對比較復(fù)雜，一般的傳統(tǒng)物流（機場到機場，港口到港口），很難將傳統(tǒng)商業(yè)貿(mào)易融合。大部分客戶及物流并不具備基本的清關(guān)文件及清關(guān)能力，即使文件齊全也會經(jīng)常遇到如清關(guān)標準突然變更等難清關(guān)現(xiàn)象。“宗教“  “政策多變””清關(guān)麻煩“是沙特物流的代名詞。

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